Microtunelería - Perforación por lavado

Microtuneleria

Perforación por lavado

En este sistema la perforación piloto se realiza al igual que en el sistema “pipe jacking” (Etapa 1).

Finalizada la inserción de los caños pilotos con la pendiente y traza de proyecto, se conecta a los mismos un tren conformado por un backreamer rotativo, expansores y el conducto de proyecto a instalar.

Este tren es jalado por la máquina perforadora desde la cámara de salida. Durante este proceso, los caños pilotos son rotados transmitiendo el giro al backreamer.

De esta manera y con la inyección de agua a presión dosificada con aditivos y bentonita, el backreamer rotativo produce la perforación en el suelo, el cual se convertirá en fluido y correrá en el espacio anular generado entre la excavación y la cañería que se está instalando, hasta la cámara de llegada en donde es retirado.

VENTAJAS

• Tiempos de obra reducidos.
• Mínima rotura de calzadas/veredas u otras instalaciones existentes.
• Bajo riesgo de daños en las instalaciones de otros servicios existentes.
• Mínimo impacto ambiental.
• Rápida instalación de la conducción.
• Sistema de trabajo sin zanjas.
• Sin riesgos de derrumbes durante la instalación de la conducción.
• Sin riesgos de asentamientos diferencialesmproducto de excavaciones o depresiones de napas.
• Máxima precisión de pendientes en laminstalación del conducto.
• Reducido impacto a la circulación de vehículos y peatones.
• Reducción del riesgo de accidentes en operarios y terceros.
• Volúmenes bajos de movimiento de suelos.
• Adecuación del sistema para perforaciones en todo tipo de suelos, y bajo la presencia del nivel freático.
• Volúmenes bajos de movimiento de suelos.